петък, 31 октомври 2014 г.

Въпроси и отговори до бензиновата колонка


Снимка: БГНЕС

Над 89% от българите са зареждали автомобилите си с некачествено гориво. Едва 10,81 на сто от сънародниците ни твърдят, че не са зареждали с лоши горива, но като се има предвид, че е възможно да не са осведомени, процентът вероятно е по-малък. Данните са от анкета на сайта NovaNews.bg.

В големите вериги трудно може да се стигне до подобен проблем, защото там контролът на горивата е регламентиран и се следи строго, заяви неотдавна за novinite.bg Андрей Делчев, изпълнителен директор на Българската петролна и газова асоциация /БПГА/. Оказва се, че проблем има предимно в малките бензиностанции, някои от които /всъщност около 500/ дори не са били в компютъра на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор, където би следвало да се води отчетност за дейността им.

Напоследък една от големите вериги бензиностанции въведе стикери, които се поставят на всяка колонка и удостоверяват гарантираното качество на горивото. Това разбира се е добра практика, но не е достатъчна за сигурността, че наистина горивото, което се сипва в колата ни, непременно ще е качествено и ще отговаря на всички норми и правила.

Ако се върнем отново на факта, че близо 90% от българите са зареждали с некачествено гориво, това означава, че неизбежно и в големите вериги се е случвало да попадаме на проблем от такова естество, нещо което не се отрича и от бранша.
У нас има близо 2800 бензиностанции. Ако преди години беше лесно да си собственик на такъв бизнес, днес има куп изисквания, които не позволяват буквално на всеки да продава гориво. Оказва се, че режимът на практика не работи добре.

Правилата или не са достатъчно ясни, или не са достатъчно категорични, или пък контролът е занижен. Не е нормално почти всеки българин да е попадал на некачествени горива, ако системата за проверка на качеството работи добре.

Освен, че 500 бензиностанции въобще не са проверявани от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор, стана ясно, че 43% от взетите проби от различни бензиностанции в страната, са с отклонения в нормите. Това са официалните данни, които не подлежат на коментар, още по-малко пък на оспорване, защото са документирани. Малките бензиностанции държат ниски цени, но на каква цена са тези цени...? През последната година почти няма съставени актове на големите вериги бензиностанции. Може би това е сигнал, че там проблемът е по-незначителен, но контролът трябва да е еднакъв и равен за всички.


Всъщност, проблемът може да се разреши много радикално. Който си позволи да влошава умишлено качеството на горивото, просто трябва да бъде изхвърлен от бранша и от пазара, да му се отнеме лиценза и да няма право повече да се занимава с такъв бизнес. Правилата трябва да са категорични, само тогава, зареждайки автомобила си с гориво, можем да бъдем сигурни, че то е качествено, няма примеси и ще стигнем невредими там, за където сме тръгнали.

За novinite.bg

четвъртък, 30 октомври 2014 г.

Мира Радева се обяви за нов „10 ноември“


Снимка: БГНЕС

В интервю за novinite.bg социологът мира Радева се обяви за радикална промяна в политическото представителство, тя беше категорична, че „не може да понася“ този парламент, защото не вижда свой представител в него. Разговаряхме за необходимостта от промени, какви да са те и в каква посока, как да се осъществят и за един бъдещ „10 номеври“.

Г-жо Радева, защо стигнахме до ситуация, в която сякаш всеки иска да управлява и в същото време никой не иска?

Държавата и цялото ни общество се нуждаят от промяна на системата на представителство. Аз смятам, че пропорционалната избирателна система, дори и с преференциални листи е пълен провал. Тя не дава резултати.

Казусът с „бат Сали“ не е ли също продукт на тази система?

Да, така е, не може да ти натрапват някого, когото ти не искаш. Съгласна съм, така е по закон, но тогава трябва да се промени законът. Трябва да се даде шанс на една стара система, каквато е била тя от началото на демокрацията, когато се е създавала новата демокрация, след средните векове. Във Франция и в Англия тогава е действала мажоритарната система. Всеки се явява в лично качество, като кандидат за кмет или депутат. На два тура става изборът, това позволява политически семейства и не води до двупартиен модел. Това е френската система – както избираме кметове, така да избираме и депутати.

Няма ли това да раздроби парламента?

Неоснователни са твърденията, че това е ще раздроби парламента. Точно обратното е. Вижте историята на Франция и ще видите, че мажоритарната система на два тура създава предпоставки силните партии да привличат силни личности – хора с кариера, с биография, с компетентност, хората да ги харесват наистина и да са горди, че те ги представляват.

Какви хора трябва да са такива представители – силни за партията, или за избирателите?

Те трябва да са силни за партията, но и да са силни за избирателите. Те трябва да остояват позии, а не да са мижитурки, които са отишли да натискат един, или друг бутон, в зависимост от флумастер, който им се показва. Това са хора, които имат мнение и позиция и които няма да ни срамят. Извинявам се, но не мога да го понасям този парламент. Тези хора, които са там не могат да ме представляват.

Как може да се смени системата?

За мен голямата грешка на протестите миналата година беше, че те не се концентрилаха около едно единно действие. Дори се изнанедах, че Антоанета Цонева например, която е свързана с Протестна мрежа, сега се обявява против мажоритарната избирателна система. Как обаче с меки мерки ще спасим неспасяемото положение, в което се намираме. Още миналата година трябваше гражданската енергия да се насочи към промяна на политическото представителство. Трябваше още тогава да се съберат 600 хил. подписа и да се каже, че префернециалната система е безумие, тя не работи достатъчно добре дори в страна като Германия, където има установени традиции и там е много по особен и различен модел, камо ли да заработи при нас.

Кой е виновен за съществуването на феномена „15/15“ и „13/13“?

За това не са виновни избирателите. Много ясно го казвам, тук вината е на политиците. Те си позволяват в последната минута да ни обявяват водачите на листи.

Необходимо ли е Велико народно събрание, за да се въведе мажоритарна избирателна система?

Не, достатъчна е промяна на избирателния закон и тогава автоматично се решава и въпросът за отзоваване на депутатите.

Тоест, достатъчна е политическа воля за това?

Разбира се, само че партиите се страхуват, че депутатите ще станат неуправляеми, което е неоснователен страх. Най-качествени хора имаше в българския парламент през 1990 г., защото тогава 200 от местата във Великото народно събрание бяха избрани мажоритарно на два тура, а 200 бяха избрани пропорционално. След това качеството на българския депутат стремглаво пада и стигаме до бат Сали, Баракова и други. Те обаче не са виновни, проблемът не е в тях, проблемът е в принципа. Законът трябва да се измени. Категорично трябва да се върви към лична отговорност. Колективната отговорпност е равна на безотговорност. Човек е отговорен само и единствено в лично качество – когато ти е заложено името и авторитетът, когато ти лично ще капитализираш всички загуби, само тогава човек се бори.

Какъв е проблемът на системата с днешна дата, в мисленето ли е?

Това е тоталитарно мислене с примес на олигархия. Ужасена съм от цялостното равнище на политическия дебат. Имаме нужда от радикална промяна и трябва да сме на висотата на тази обществена необходимост. Трябва ни нов 10 ноември!

За novinite.bg

В големите вериги няма нарушения с горивата, твърдят от бранша


Снимка: БГНЕС

„Българската петролна и газова асоциация /БПГА/ представлява големите вериги и от тях няма констатирани нарушения. Това е и информацията, която има председателят на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор /ДАМТН/, Стефан Цанков. Това е важно, защото не би трябвало върху целия сектор да се хвърля петно“, заяви за novinite.bg Андрей Делчев, изпълнителен директор на БПГА в коментар на темата, че 43% от пробите, които са взети от различни бензиностанции в страната, са с отклонения в нормите.

По думите на Делчев, от 2600-2700 бензиностанции, които съществуват в България, някой си е направил труда да заличи в компютъра едни 500 бензиностанции и те никога не се появяват, за да бъдат проверявани. По всяка вероятност това е дело на някой от служителите на ДАМТН.

„Механизмът, за който разбирам и който и за мен е нов е, че се избира, как да се осъществяват проверки на случаен принцип, чрез компютър. Когато в списъка, от който компютърът избира, липсват 500 бензиностанции, те просто никога не са обект на проверка. Те не са от големите вериги, защото те не си крият бензиностанциите“, посочи Делчев.

Според експерта, това е вид корупционна схема, която е била осъществявана от служители на агенцията, които председателя й твърди, че е освободил.

Липсата на контрол е в основата на възможността за съществуването на такава огромна по мащаб корупционна схема, при това в една държавна структура, смята Андрей Делчев.

„Има един въпрос, който аз не можах да задам на председателя на ДАМТН. В НАП има точен списък на бензиностанциите.В една и съща държава се оказва, че НАП работи със списък от 2700 бензиностанции, а другата държавна структура работи със списък, с 500 бензиностанции по-малко. Изглежда много елементарно, най-малкото да се звънне един телефон и да се попита НАП, колко бензиностанции проверяват. Тогава ще излезе разликата. Не знам, защо това се е случило след толкова години“, категоричен е Делчев.

От петролната асоциация твърдят, че преимуществено се проверяват техни бензиностанции, защото са големи и лесни за проверка, а и имат всички документи. „Големите вериги имат интерес от оборот, а не от измами“, заяви изпълнителният директор на БПГА.

За novinjite.bg

сряда, 29 октомври 2014 г.

ГЕРБ трудно биха управлявали сами, смята Мира Радева


Снимка: БГНЕС

„Трудно би било на ГЕРБ да направят самостоятелно правителство с депутатите, с които разполагат. Дори ако съберем РБ, ГЕРБ и ПФ, депутатите стават 126, което е много крехко мнозинство, защото един-двама да се разсърдят и мнозинството ще се разпадне“, коментира за novinite.bg социологът Мира Радева, по повод възможностите евентуално самостоятелно управление на ГЕРБ.

Тя сподели, че ситуацията е тежка и двусмислена, защото никой не е готов за избори, но и никой не иска да управлява. „Държавата няма да се провали без кабинет, но има неотложни задачи, които трябва да бъдат решавани. Всички знаят, че всичко е в ръцете на ГЕРБ и очевидно Бойко Борисов не иска да се предаде и ще се опита да прокара кабинет, но проблемът не е в това да се гласува кабинет, проблемът е, какво ще се случи след това, защото при всяка една стъпка, правителството може да остане без подкрепа“, категорична е Мира Радева.


На въпрос за това, кой на кого се сърди в създалата се ситуация, социологът отговори, че „всички се сърдят на надробената попара“, което демонстрира пълно политическо безсилие. Според Радева, това създава условия, в които се консумират недостатъците на пропорционалната избирателна система.

За novinite.bg

вторник, 28 октомври 2014 г.

Животът на бъдещото правителство зависи от ДПС, смята Живко Георгиев


Снимка: БГНЕС

„За да знаем, колко живот би имало едно правителство на малцинството, трябва да питаме ДПС. Винаги е възможен разпад на Реформаторския блок, но все още е рано да се каже. Те остават двулика формация и във всеки случай не можем да говорим за единен блок в политически смисъл. Това не е единен субект и все по-малко ще бъде такъв“, коментира пред novinite.bg, социологът Живко Георгиев, по повод факта, че Радан Кънев не присъства на срещата на лидерите, която се организира от Бойко Борисов, за съставяне на ново правителство, което беше изтълкувано като начало на разпада на Реформаторския блок.

На въпрос, дали Меглена Кунева ще заеме поста вицепремиер, Георгиев коментира, че това няма особено значение. „Това ще е само символичен жест. Реалната власт ще е в други“, твърди още социологът. По думите му, при така стеклите се обстоятелства, стабилно управление не е възможно.

„Не вярвам, че има гарантирана подкрепа от Патриотичния фронт, не защото там биха могли да се разпаднат. Когато стане ясно, как функционира новата властова структура, каква е ролята на ДПС, патриотите ще попаднат в неудобна  ситуация. Ще трябва да решават по-категорично, какво ще правят“, коментира Живко Георгиев.

Според него, правителството може да се сформира всеки момент и по всяка вероятност ще мине. „Дори БСП би го подкрепила.Те също имат интерес да има някакво правителство и по възможност – дясно. Нейното бъдеще до голяма степен е прилично, ако тя е лява опозиция на десен кабинет“, категоричен е социологът.

За novinite.bg

Изненада: София-“Чифлик“ за 8 часа!


Точно осем часа ни отне, за да стигнем от София до курортния комплекс „Чифлика“, разстояние, което иначе се взема само за няколко часа. Стана така, че снегът ни завари още в София, но не се уплашихме и тръгнахме. На „Витиня“ вече беше страшно! Снегът се носеше на виелица като през истинска зима, а беше едва края на октомври. Снегорини нямаше, явно са останали изненадани, по традиция вече! Попаднахме в „зверско задръстване“, както ни информираха от Агенция „Пътна инфраструктура“. Но за да стигнем до нея минахме през няколко от кръговете на Ада на Данте.

Обадихме се на спешния телефон 112, от който ни отговориха едва след третото, или четвъртото позвъняване, но иначе е спешен телефон...! От там с равен тон, сякаш разговаряхме с кибер глас, ни обясниха, че не знаят нищо и ни препоръчаха да се обърнем към пътната агенция. Когато помолихме да ни помогнат с телефонен номер, защото се намираме в блокиран на магистрала „Хемус“ автомобил, ни казаха, че не могат да ни помогнат от същия този спешен, или по-скоро „смешен“ телефон 112. Слава на Бога, един от мобилните оператори ни даде добра връзка с интернет и намерихме дежурен телефон на агенцията, където хората освен осведомени, се оказаха и доста любезни, чак да не повярва човек...!

Криво-ляво, след няколко неуспешни опита да остържем боята на колата в съседната на нас кола, се добрахме до Троян. Градът не просто беше засипан от сняг, той беше напълно блокиран от паднали дървета. По пътя, който също не беше изчистен ни най-малко, видяхме снегорини, които си стоят под мостовете на завет и  водачите им си забърсваха стъклата със странно безсмислено усърдие.

Не е нормално пътят София-Варна, след края на магистралата, а и по самата магистрала, да не е почистен. Не е нормално, не защото капризничим, а защото синоптиците предупреждаваха, че ще вали сняг. Е, вярно, не знаехме, че ще ни затрупа сняг, но все пак, поне бяхме предупредени. Никъде обаче снегът не беше почистен и на практика цяла Северна България беше блокирана и изолирана от южната част на страната.

Автомагистрала „Хемус“ беше блокирана буквално от два ТИР-а. Къде беше полицията, да забрани преминаването на тежкотоварни возила, при положение, че аутобана беше напълно покрит със сняг...!? Два ТИР-а блокираха Северна България! Докато колоната се изнесе покрай тях, което ставаше буквално на една боя разстояние, минаха часове, а задръстването от „Витиня“, стигна може би до София.

Да се върнем отново в Троян, където паднали дървета и обилен сняг блокираха напълно движението. Сякаш в последния момент успяхме да тръгнем, че дори и да стигнем до курортното селище „Чифлика“. Хотелите, където една нощувка никак не е евтина, не си бяха направили труда да платят по едни вероятно не повече от 100 от всеки обект, за да мине един трактор и да почисти пътя. 100 лв. за един хотел е на практика нищо, но никой не се беше сетил. След куп опити да се паркираме, най-накрая успяваме да паркираме автомобила си на място, от където ако снегът не беше спрял, едва ли щяхме да излезем преди март 2015 г.

Но и това не е всичко. Токът спря, водата също, защото помпите работят на ток.
Генераторите на хотелите обаче спасяваха положението за тези, които ги имат, ние останахме на тъмно. Какво обаче ни впечатли повече!?

Част от стълбовете на електро-разпределителното предприятие бяха обрасли с гъста растителност. Никой не си беше направил труда да почисти, никой и не се беше постарал да мине и да изтръска снега от стълбовете, на които все още имаше листа и снегът се беше задържал още повече. В същото време, когато някой не си плати тока, джипът на въпросното електро-разпределително предприятие намери път, да направи дори партина, за да спре тока на длъжник! С една дума, зимата ни изненадва всеки път, но до кога ще сме все изненадани, кога ще се научим най-сетне да сме навреме,...поне веднъж, както се казва - „за комка“!?

За novinite.bg

понеделник, 27 октомври 2014 г.

Екатерина Михайлова – зам.-председател на 40-то НС: Ако има кой да лидерства, има шанс


Снимка: БГНЕС

Г-жо Михайлова, в новия парламент има осем партии, това добре ли е или не за неговото ефективно действие?

Ако НС намери сили да формулира приоритетите и да постигне съгрласие за тях, както и да излъчи правителство, може да оцелее, но нве мвога да се ангажирам, колко време би оцеляло. За мен обаче на първо място е разписването на приоритетите и едва след това да се търси съгласие за излъчване на правителство. 

Необходимо ли е и до колко коалиционно споразумение?

За приоритетите може и без коалиционно споразумение. Има въпроси, които се намират извън коалиционното управление, които могат да се решават. 

По кои въпроси би могло да се мине без такова споразумение?

Има големи теми, по които може да няма различия и трябва да бъдат придвижени и аз се надявам това да бъде направено.

Какво е мнението Ви, по-добре ли е да имаме правителство сега, макар и по-пъстро, или да се отива към предсрочни избори и евентуално по-стабилно управление?

По-важно е да има правителство, което има кураж да работи, но трябва да има и подкрепа, за да го прави. 

Това може ли да стане в такова Народно събрание като новото?

Ако има някои, които да поведат, ако има кой да лидерства, има шанс. 

За novinite.bg